Este faro de diseño vanguardista fue construido en 1990 según proyecto de Mariano Navas y Enrique Martinez. Su blanca torre se eleva hasta los 21 metros rematados por una linterna acristalada, situándose sobre un impresionante acantilado de 165 m, lo que lo convierte en el faro mas alto de la cornisa cantabrica, con un alcance de 21 millas.
Los faros suelen llevar el nombre del cabo geográfico en el que estan situados, sin embargo, el faro de Gorliz es una excepción, ya que en Galicia existe un cabo de Villano que tiene un faro de anterior construccion a este, denominado Faro Villano, por lo que el de Gorliz tomó el nombre del municipio al que pertenece.
La vista desde aquí es subyugante, se recrea hacia el Oeste con el cabo de Ustrikoetxe, hacia el Este, sobre la isla de Villano y el monte Ermua.
El acceso no tiene pegas pero en principio a 1.9 Km antes del faro hay un cartel de prohibido el paso, pero por un lateral se puede acceder con las motos 
, si decidis dejar las motos aquí como ya he dicho, teneis un paseo de 1.9 Km, eso si, cuesta arriba.
Aqui os dejo una fotos de las bonitas vistas que hay desde el faro.
A la derecha podeis ver la carretera de acceso al faro de Gorliz.
En el centro de la foto podeis ver la isla Villano, de unos 300 m de longitud formada por materiales del periodo Cretácico medio inferior que llevan mas de 100 millones de años resistiendo el embate de las olas y la erosión marina.
La isla tiene forma de dragón marino emergiendo de las aguas aunque si se mira desde el mar puede asemejarse a un grupo de frailes cubiertos por sus hábitos por lo que también se la conoce como la Isla del Fraile.
Tiene una gran importancia geológica, paisajista y de anidamiento de aves migratorias.
Coordenadas N 43.41910 W 2.94356 Zona de parking a 1.9 Km del faro.
Coordenadas N 43.43335 W 2.94389 Faro.
Descendiendo por el camino junto al faro podemos comprobar que toda la ladera esta horadada por una antigua batería de costa que se instalo en este lugar hacia la década de los 30. La instalación constaba de de tres baterías dispuestas en tramos regulares escalonados y conectadas entre sí por galerías subterráneas y un puesto de mando en el lugar más alto del complejo. Desde el último bunker se pueden ver los restos de un antiguo cañón.
Si os animais a entrar llevar alguna linterna.
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